La tecnología no para de ofrecer soluciones para el sector transportador y por eso ya no bastan los sistemas de posicionamiento global, los radioteléfonos, los celulares o los demás servicios satelitales que permiten ubicar al camión en el cualquier lugar de Colombia.
La compañía Intrared, por ejemplo, cuenta con SAT Empresarial, un sistema de información que trabaja por medio de internet y que le ofrece a la empresa contratante la planeación, ejecución y control en tiempo real de todas las actividades que realiza la compañía, independientemente de cuántas terminales están conectadas o cuántos vehículos dependan de ella.
Lo más importante es que con herramientas como ésta la empresa de transporte terrestre de carga podrá tener en un solo servicio el control del negocio con el cliente, la elaboración de los documentos de transporte, la ruta paso a paso del vehículo, la legalización y soporte contable correspondiente a la hora de cobrar planillas o manifiestos de carga.
El objetivo con este tipo de tendencias está en que los empresarios puedan ofrecer a su clientes un paquete completo de trazabilidad, donde exista información desde el primer eslabón de la cadena hasta la entrega final del producto.
El nivel en la oferta de tecnología ha llegado a tal punto que no sólo se les hacen prácticas de alcoholemia a los conductores, sino que varias empresas del sector ya ofrecen a las compañías que administran grandes flotas de camiones, identificaciones biométricas para los conductores, lo cual aumenta los niveles de confianza y seguridad, no sólo para los propietarios de los camiones, sino de quienes los usan para transportar mercancías.
Y para completar, en la oferta también están disponibles pequeñas tarjetas de memoria que se insertan en el celular y le permiten a los pilotos o a los mismos conductores de camión referenciar las vías por las que se van a mover y tomar las rutas más adecuadas dependiendo de las necesidades. Toda una gama de avances al servicio del sector transportador.
http://www.elespectador.com/vivir/autos/tecnologia-transporte-articulo-209248
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5 medios de transporte increíbles que llegarán en un futuro
Los avances tecnológicos más destacados en los medios de transporte actuales se han centrado principalmente en las mejoras de los sistemas de seguridad, el aumento de la potencia y velocidad con un menor consumo, y en la introducción de nuevas fuentes de alimentación alternativas al petróleo. Las novedades tecnológicas de los transportes del futuro se basarán en la conducción autónoma, el auge de los transportes individuales y el desarrollo de los transportes colectivos intermodales.
El Martin Jetpack o P12 es un prototipo de transporte unipersonal desarrollado por Glenn Martin, equipado con un sistema de propulsión de alta eficiencia y un paracaídas de seguridad que permite realizar vuelos de medio alcance. Diseñado inicialmente para el mercado recreativo y del ocio, el Martin Jetpack ha encontrado una fuerte demanda en otros mercados como el militar, protección civil y salvamento.
Aunque el proyecto se encuentra en las etapas finales de desarrollo para los primeros clientes comerciales, principalmente usuarios gubernamentales como los servicios de rescate y la Policía, Martin Aircraft Company está a punto de introducir novedades técnicas sin precedentes al mercado del Jetpack.
El Straddling Bus es un novedoso sistema de transporte público colectivo que transformará los desplazamientos interurbanos en un futuro próximo. Este sistema de transporte, basado en la tecnología del tranvía, consta de una estructura articulada a modo de túnel que se desplaza por encima de los coches a través de raíles situados a cada lado de la calle. Cada uno de los vagones ubicados sobre la estructura puente tiene una capacidad de 300 personas, pudiendo transportar hasta 1.400 pasajeros por convoy.
El proyecto de conducción autónoma de vehículos SARTRE, que se inició en 2011, ha concluido a principios de este año su primera prueba en vía pública con éxito. Se trata de un sistema mixto de conducción semi-autónoma apoyado en un sistema de cámaras, radar y láser, junto con un sistema de apoyo basado en un control de crucero adaptativo, sistema de asistencia en ciudad, sistema de ayuda de control en vía, sistema de información de ángulos muertos y sistema
http://blogthinkbig.com/transportes-del-futuro/
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Sistemas inteligentes de transporte
El concepto de Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) (Inglés: Intelligent Transportation Systems - ITS) es un conjunto de soluciones tecnológicas de las telecomunicaciones y la informática (conocida como telemática) diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte terrestre, tanto para carreteras urbanas y rurales, como para ferrocarriles. Este conjunto de soluciones telemáticas también pueden utilizarse en otros modos de transporte, pero su principal desarrollo ha sido orientado al transporte terrestre.
El interés para el desarrollo de los SIT proviene de los problemas causados por la congestión del tráfico. La congestión de tráfico se ha incrementado a nivel mundial como resultado de un incremento en el crecimiento poblacional, urbanización y cambios en la densidad de población. Esta congestión reduce la eficiencia de la infraestructura de transporte e incrementa el tiempo de viaje, consumo de combustible y de contaminación ambiental.
Para la provisión de los sistemas SIT es necesario contar con diversas tecnologías relacionadas. En primer lugar, se necesita que los vehículos puedan intercambiar información, bien con otros vehículos, bien con una infraestructura de comunicaciones. Con este fin, los vehículos deben disponer de un transmisor de información (conocido habitualmente por el término en inglés On-Board Unit, OBU). Por su parte, la infraestructura de comunicaciones puede implementarse de diversas formas, desde la tradicional tecnología de comunicación móvil (e.g. GPRS, GSM) hasta formas específicas para la circulación de vehículos. En este último caso, se dispone a lo largo de las carreteras una serie de postes de comunicación (referidos comúnmente por su nombre en inglés como Road-Side Unit, RSU), dando lugar a lo que se conoce como redes vehiculares Vehicular Ad-Hoc Network.
Además de las tecnologías de comunicación, los SIT hacen uso de la información proporcionada por los sensores embarcados en el vehículo. Estos sensores permiten conocer, en tiempo real, el estado de la circulación, de la vía o las tendencias de tráfico.
El interés para el desarrollo de los SIT proviene de los problemas causados por la congestión del tráfico. La congestión de tráfico se ha incrementado a nivel mundial como resultado de un incremento en el crecimiento poblacional, urbanización y cambiovs en la densidad de población.
https://es.wikipedia.org/wiki/Sistemas_inteligentes_de_transporte
Llegan las conexiones que mejoran la seguridad, la comunicación entre coches, y los sensores que buscan aparcamiento
La tecnología avanza, y con ella llegan cambios en el transporte. Por ejemplo, el proyecto europeo FOTsis desarrolla nuevas tecnologías que potenciarán las comunicaciones y la colaboración entre vehículos e infraestructuras, para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. Otros proyectos investigan la posibilidad de enviar mensajes de alerta de unos vehículos a otros en caso de accidente o aplicar sensores para la búsqueda rápida de aparcamiento. Por Carlos Gómez Abajo.
En esta línea de aprovechar las tecnologías de la comunicación para mejorar la seguridad del tráfico, una estudiante de la Escuela de Telecomunicación de la Universidad Politécnica de Cartagena, Carolina García Costa, ha desarrollado un modelo matemático para evaluar las colisiones que se evitarían mediante el envío de mensajes de emergencia, tras un accidente de tráfico, a otros vehículos que se puedan ver implicados, permitiéndoles reaccionar a tiempo de forma automática.
El proyecto parte del hecho de que “el conductor tarda mucho en reaccionar”, en palabras de su autora, de las que se hace eco el Instituto de la Ingeniería de España. “Las comunicaciones inalámbricas entre vehículos constituyen la clave de los futuros sistemas de transporte inteligente para mejorar el control del tráfico y la información para conductores”, añade.
El modelo de redes vehiculares desarrollado permite estudiar la influencia que tienen diferentes parámetros de la conducción en el proceso de colisión, como la distancia entre los vehículos, la velocidad a la que circulan o el tiempo de reacción del conductor.
Pero las tecnologías sirven también para problemas nada trágicos pero sí muy molestos, como encontrar un hueco en un parking. Dos ingenieros de la Universidad de Seúl (Corea del Sur), apoyados por Hyundai, han creado un sistema que combina sensores visuales con sensores de ultrasonidos, además de los datos del cuentakilómetros, para que el coche encuentre más rápidamente una plaza de aparcamiento.
El problema de combinar datos de varios sensores, informa la revista IEEE Spectrum, es que están en diversas posiciones, y por tanto ven las cosas desde distintos ángulos. A cambio, precisamente al estar en distintas posiciones se pueden ver cosas que sólo están a la vista de algunos de ellos. El sistema además es muy rápido, puesto que tarda 32 milisegundos (frente a los 82 que tarda un sistema exclusivamente visual).
Por el momento, sin embargo, el sistema no funciona en parkings subterráneos, que reverberan y están poco iluminados, aunque ya están trabajando con equipamiento especializado.
http://www.tendencias21.net/Nuevas-tecnologias-de-transporte-que-transformaran-vehiculos-y-carreteras_a33502.html
http://www.hollandhouse-colombia.com/site/images/Noticias/Noticias1/multimodal.jpg
Tecnología del transporte: el proyecto Solar
Solar Jet es un proyecto europeo para generar queroseno para aviones a partir de dióxido de carbono y agua utilizando directamente la radiación solar. Su nombre no solo tiene que ver con esto, con el sol, sino que esconde un acrónimo: Solar chemical reactor demonstration and Optimization for Long-term Availability of Renewable JET fuel.
La idea busca dos objetivos: es una forma de procesado de CO₂ capturado, y a la vez obtener combustibles para aviones de manera renovable. La producción de petróleo va a declinar irremediablemente más tarde o más temprano, y en un escenario de cantidad finita de petróleo, y cada vez mayor demanda, los precios serán poco a poco cada vez más altos.
Aunque es cierto que en aviación se puede aplicar la electrificación, por ejemplo en pequeñas avionetas híbridas eléctricas, o incluso avionetas eléctricas con apoyo de energía solar fotovoltaica, en el caso de los aviones comerciales, cuando hablamos de aparatos de grandes dimensiones que tienen que realizar vuelos de larga distancia y transportando muchas personas y carga, seguiremos necesitando de un combustible líquido de alta densidad energética.
En este caso hay que buscar alternativas al queroseno derivado del petróleo, por ejemplo son razonables los bio querosenos (un biocombustible más, obtenido de cultivos), o los querosenos de síntesis, como es el caso de este proyecto Solar Jet.
Los carburantes de síntesis, derivados de gas de síntesis, no son algo nuevo, el inconveniente que tienen es que se consume mucha energía en los procesos químicos para su producción, de modo que el balance energético final es negativo, y como es lógico, salen además muy caros. Lo que persigue el proyecto Solar Jet es aprovechar directamente la energía solar para obtener la alta temperatura necesaria, mejorando la eficiencia del proceso y utilizando una energía "gratuita".
En casos como estos de combustible para aviones, donde no hay otras alternativas, un proceso de balance energético final negativo, es decir, que se ha consumido más energía para producir ese combustible, que la que luego devuelve ese combustible, es "aceptable" (porque no queda otro remedio).
De todos modos hay que dejar claro que el proyecto Solar Jet es solo experimental y aunque han conseguido producir en laboratorio queroseno, ha sido una cantidad muy pequeña, y hay mucho que mejorar todavía, reducción de costes. Comenzó en 2011 y durará cuatro años. Se financia con dinero de la Unión Europea, pero también participan empresas privadas.
http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/tecnologia-del-transporte-el-proy
ecto-solar-jet-desarrolla-queroseno-solar
http://www.bloglogisticayproduccion.com/files/2014/02/logistica-y-transporte.jpg
RESUMEN PERSONAL EN LA TECNOLOGÍA EN EL TRANSPORTE
El objetivo con este tipo de tendencias está en que los empresarios puedan ofrecer a su clientes un paquete completo de soluciones para el sector transportador y por eso ya no bastan con los sistemas de posicionamiento global, los radio teléfonos, los celulares, televisores, medios de transporte etc...
las novedades tecnológicas de los transportes del futuro se basaran en los transportes
individuales pero las tecnologías sirven también para buscar soluciones a los problemas en fin nos podrá brindar toda una gama de avances al servicio del sector transportador.
podremos decir que el hombre se ha movido a lo largo de la vida sorprendiéndonos con los
nuevos inventos que nos ha ayudado en nuestra calidad de vida con la ayuda en la
tecnología del transporte.
